2017-09-25

碳化硅（又名：碳硅石、金鋼砂或耐火砂），化學(xué)簡(jiǎn)式：SiC，是用石英砂、石油焦（或煤焦）、木屑為原料通過(guò)電阻爐高溫冶煉而成的一種耐火材料。碳化硅在大自然也存在于罕見(jiàn)的礦物，莫桑石中。在當代C、N、B等非氧化物高技術(shù)耐火原料中，碳化硅為應用廣泛、經(jīng)濟的一種。 我國工業(yè)生產(chǎn)的碳化硅分為黑色碳化硅和綠色碳化硅兩種，均為六方晶體，比重為3.20～3.25，顯微硬度為2840～3320kg/mm2。結構簡(jiǎn)介英文名稱(chēng)：silicon carbide,俗稱(chēng)金剛砂。純碳化硅是無(wú)色透明的晶體。工業(yè)碳化硅因所含雜質(zhì)的種類(lèi)和含量不同，而呈淺黃、綠、藍黑色，透明度隨其純度不同而異。碳化硅晶體結構分為六方或菱面體的 α-SiC和立方體的β-SiC（稱(chēng)立方碳化硅)。α-SiC由于其晶體結構中碳和硅原子的堆垛序列不同而構成許多不同變體，已發(fā)現70余種。β-SiC于2100℃以上時(shí)轉變?yōu)棣?SiC。碳化硅的工業(yè)制法是用優(yōu)質(zhì)石英砂和石油焦在電阻爐內煉制。煉得的碳化硅塊，經(jīng)破碎、酸堿洗、磁選和篩分或水選而制成各種粒度的產(chǎn)品。物品種類(lèi)碳化硅有黑碳化硅和綠碳化硅兩個(gè)常用的基該品種，都屬α-SiC。①黑碳化硅含SiC約95%，其韌性高于綠碳化硅，大多用于加工抗張強度低的材料，如玻璃、陶瓷、石材、耐火材料、鑄鐵和有色金屬等。②綠碳化硅含SiC約97%以上，自銳性好，大多用于加工硬質(zhì)合金、鈦合金和光學(xué)玻璃，也用于珩磨汽缸套和精磨高速鋼刀具。此外還有立方碳化硅，它是以特殊工藝制取的黃綠色晶體，用以制作的磨具適于軸承的超精加工，可使表面粗糙度從Ra32～0.16微米一次加工到Ra0.04～0.02微米?；瘜W(xué)特性碳化硅由于化學(xué)性能穩定、導熱系數高、熱膨脹系數小、耐磨性能好，除作磨料用外，還有很多其他用途，例如：以特殊工藝把碳化硅粉末涂布于水輪機葉輪或汽缸體的內壁，可提高其耐磨性而延長(cháng)使用壽命1～2倍；用以制成的耐火材料，耐熱震、體積小、重量輕而強度高，節能效果好。低品級碳化硅（含SiC約85%）是極好的脫氧劑，用它可加快煉鋼速度，并便于控制化學(xué)成分，提高鋼的質(zhì)量。此外，碳化硅還大量用于制作電熱元件硅碳棒。碳化硅的硬度很大,莫氏硬度為9.5級，僅次于世界上硬的金剛石（10級），具有優(yōu)良的導熱性能，是一種半導體，高溫時(shí)能抗氧化。碳化硅分類(lèi)及性質(zhì)：中文名稱(chēng):碳化硅中文別名:碳化硅晶須英文名稱(chēng):Silicon Carbide (Black)英文別名:Silicon Carbide Black; silanyliumylidynemethanide; methylsilane; carbon(+4) cation; silicon(-4) anionCAS:409-21-2EINECS:206-991-8分子式：SiC分子量:40.0962碳化硅有70種結晶型態(tài)。α-碳化硅為常見(jiàn)的一種同質(zhì)異晶物，在高于2000 °C高溫下形成，具有六角晶系結晶構造（似纖維鋅礦）。β-碳化硅，立方晶系結構，與鉆石相似，則在低于2000 °C生成，結構如頁(yè)面附圖所示。雖然在異相觸媒擔體的應用上，因其具有比α型態(tài)更高之單位表面積而引人注目，但直到今日，此型態(tài)尚未有商業(yè)上之應用。因其3.2的比重及高的升華溫度（約2700 °C），碳化硅很適合做為軸承或高溫爐之原料物件。在任何已能達到的壓力下，它都不會(huì )熔化，且具有相當低的化學(xué)活性。由于其高熱導性、高崩潰電場(chǎng)強度及高大電流密度，在半導體高功率元件的應用上，不少人試著(zhù)用它來(lái)取代硅。此外，它與微波輻射有很強的偶合作用，并其所有之高升華點(diǎn)，使其可實(shí)際應用于加熱金屬。純碳化硅為無(wú)色，而工業(yè)生產(chǎn)之棕到黑色系由于含鐵之不純物。晶體上彩虹般的光澤則是因為其表面產(chǎn)生之二氧化硅保護層所致。歷史沿革碳化硅是由美國人艾奇遜在1891年電熔金剛石實(shí)驗時(shí)，在實(shí)驗室偶然發(fā)現的一種碳化物，當時(shí)誤認為是金剛石的混合體，故取名金剛砂，1893年艾奇遜研究出來(lái)了工業(yè)冶煉碳化硅的方法，也就是大家常說(shuō)的艾奇遜爐，一直沿用到今，以碳質(zhì)材料為爐芯體的電阻爐，通電加熱石英SIO2和碳的混合物生成碳化硅。關(guān)于碳化硅的幾個(gè)事件1905年 在隕石中發(fā)現碳化硅1907年 碳化硅晶體發(fā)光二極管誕生1955年 理論和技術(shù)上重大突破，LELY提出生長(cháng)高品質(zhì)碳化概念，從此將SiC作為重要的電子材料1958年 在波士頓召開(kāi)世界碳化硅會(huì )議進(jìn)行學(xué)術(shù)交流1978年 六、七十年代碳化硅主要由前蘇聯(lián)進(jìn)行研究。到1978年采用“LELY改進(jìn)技術(shù)”的晶粒提純生長(cháng)方法1987年～到今以CREE的研究成果建立碳化硅生產(chǎn)線(xiàn)，供應商開(kāi)始提供商品化的碳化硅基產(chǎn)能情況我國有碳化硅冶煉企業(yè)200多家，年生產(chǎn)能力220多萬(wàn)噸（其中：綠碳化硅塊120多萬(wàn)噸，黑碳化硅塊約100萬(wàn)噸）。冶煉變壓器功率大多為6300~12500kVA，大冶煉變壓器為32000kVA。加工制砂、微粉生產(chǎn)企業(yè)300多家，年生產(chǎn)能力200多萬(wàn)噸。2012年，我國碳化硅產(chǎn)能利用率不足45%。約三分之一的冶煉企業(yè)有加工制砂微粉生產(chǎn)線(xiàn)。碳化硅加工制砂微粉生產(chǎn)企業(yè)主要分布在河南、山東、江蘇、吉林、黑龍江等省。我國碳化硅冶煉生產(chǎn)工藝、技術(shù)裝備和單噸能耗達到世界水平。黑、綠碳化硅原塊的質(zhì)量水平也屬世界。我國碳化硅與世界先進(jìn)水平的差距主要集中在四個(gè)方面：一是在生產(chǎn)過(guò)程中很少使用大型機械設備，很多工序依靠人力完成，人均碳化硅產(chǎn)量較低；二是在碳化硅深加工產(chǎn)品上，對粒度砂和微粉產(chǎn)品的質(zhì)量管理不夠精細，產(chǎn)品質(zhì)量的穩定性不夠；三是某些產(chǎn)品的性能指標與發(fā)達國家同類(lèi)產(chǎn)品相比有一定差距；四是冶煉過(guò)程中一氧化碳直接排放。國外主要企業(yè)基本實(shí)現了封閉冶煉，而我國碳化硅冶煉幾乎全部是開(kāi)放式冶煉，一氧化碳全部直排。2012年，我國企業(yè)開(kāi)發(fā)出了封閉冶煉技術(shù)，實(shí)現了一氧化碳全部回收，但是距離全行業(yè)普及還有很長(cháng)的路要走。根據中國機床工業(yè)協(xié)會(huì )磨料磨具專(zhuān)委會(huì )碳化硅專(zhuān)家委員會(huì )的數據，截到2012年底，全球碳化硅產(chǎn)能達260萬(wàn)噸以上，產(chǎn)能達到1萬(wàn)噸以上的國家有13個(gè)，占全球總產(chǎn)能的98%。其中中國碳化硅產(chǎn)能達到220萬(wàn)噸，占全球總產(chǎn)能的84%。市場(chǎng)需求我國碳化硅冶煉企業(yè)主要分布在甘肅、寧夏、青海、新疆、四川等地，約占總產(chǎn)能85%。2012年在中國經(jīng)濟發(fā)展速度放緩的情況下，生產(chǎn)情況普遍不理想，加之光伏企業(yè)舉步維艱，碳化硅作為耐材、磨料和光伏行業(yè)的基礎原材料，出口和內銷(xiāo)均大幅下滑。綠碳化硅微粉加工企業(yè)更是身陷光伏企業(yè)的債務(wù)鏈條，多數冶煉企業(yè)沒(méi)有開(kāi)工，或者短暫開(kāi)工后即停產(chǎn)。一、生產(chǎn)量2012年全年中國黑碳化硅產(chǎn)能沒(méi)有正常釋放，一方面是成交緩慢，庫存消耗慢,占壓資金量大，另一方面是下游 行業(yè)消費商回款時(shí)間長(cháng)，欠款現象嚴重，導致某些企業(yè)資金鏈緊張。目前我國黑碳化硅的主產(chǎn)地為寧夏和甘肅，青海和新疆的原有產(chǎn)能逐漸被淘汰，加上湖北丹江口弘源的冶煉產(chǎn)能，共計76.9萬(wàn)噸， 2012年總產(chǎn)量約為34萬(wàn)噸，黑碳化硅冶煉企業(yè)的產(chǎn)能利用率約為44.5%。二、消費及庫存中國綠碳化硅冶煉的主產(chǎn)地是甘肅、青海、新疆和四川。四川主要靠水力發(fā)電站供電，受到枯水期電力短缺的影響，一年的生產(chǎn)時(shí)間只在4-10月份，長(cháng)能堅持6個(gè)月的生產(chǎn)，但四川的冶煉爐幾乎沒(méi)有正常開(kāi)工，主要因為市場(chǎng)需求疲軟，庫存難以消耗。2012年前三季度，中國鋼鐵廠(chǎng)開(kāi)工率較低，只有到10月份以后鋼廠(chǎng)增加了開(kāi)工率，對原料和耐火材料的消耗才略有增加，消耗了部分庫存。出口總量據海關(guān)統計顯示：2012年全年，我國碳化硅出口16.47萬(wàn)噸，同比下降23.83%，出口2.75億美元，同比下降44.28%，出口平均價(jià)格1671.53美元/噸，同比下降26.84%。出口量?jì)r(jià)大幅度下降。全年領(lǐng)證量合計17.1萬(wàn)噸，占全年出口量的104%2010-2012年全年碳化硅出口情況：噸；萬(wàn)美元；美元/噸年度月份2010年2011年2012年出口量223,151,32216,232,18164,695,08出口額43,798,5249,404,6727,529,26單價(jià)1,962,732,284,801,671,53各省市出口量從出口的20個(gè)省市分析，比2011年增加了一個(gè)新疆。出口數量在萬(wàn)噸以上的省市分別依次為寧夏、河南、江蘇、北京、遼寧和山東，合計出口量11.8萬(wàn)噸，占出口總量的71.64%，市場(chǎng)份額分別為18.21%、12.99%、12.71%、11.4%、9.72%和6.61%，六個(gè)省市出口數量均呈下滑態(tài)勢，其中寧夏同比下滑幅度高，為32.62%；從出口單價(jià)看，同比下滑幅度大的是遼寧，達35.3%，寧夏和江蘇的單價(jià)同比下滑也高于全國平均數。2012年我國碳化硅主要出口省市統計：噸；萬(wàn)美元；美元/噸省市累計數量同比%累計金額同比%單價(jià)同比%寧夏29993.28-32,623828.38-56,271276.41-35,1河南21389.31-26,044534.83-41,052120.14-20,3江蘇20932.67-7,223149.65-39,41504.66-34,69北京18769.78-23,143740.81-41,431992.99-23,79遼寧16008.88-31,472001.86-55,661250.47-35,3山東10889.34-1,922638.24-19,072422.77-17,49出口市場(chǎng)我國碳化硅出口市場(chǎng)以亞洲和北美洲為主，出口份額分別占到全球出口份額的70.25%和23.76%，共出口到59個(gè)國別和地區，比2011年增加了6個(gè)。出口數量在千噸以上的國別和地區依次為日本、美國、韓國、臺灣、泰國、新加坡、印度、土耳其、墨西哥和德國，這10個(gè)國家和地區的合計出口數量為15.26萬(wàn)噸，占出口總量的92.64%。其中位列前四名的國別和地區出口數量占比分別為30.55%、23.25%、15.5%和13.63%，四個(gè)國別和地區的出口量之和占出口總量的82.93%。除韓國出口數量同比增長(cháng)85.5%外，土耳其和德國的數量同比增長(cháng)引人注目，但主銷(xiāo)國別和地區數量同比還是有較大程度下滑，其中對日本和美國的出口數量下滑幅度均達約40%。2012年我國碳化硅主要出口市場(chǎng)分布圖：噸；萬(wàn)美元；美元/噸國別累計數量同比%累計金額同比%單價(jià)同比%日本50318.34-39,528935.91-58,811775.88-31,89美國38296.38-39,743557.32-52,47928.89-21,13韓國25533.9185.54453.9640.961744.33-24,01臺灣省22443.79-3,316296.68-31,392805.54-29,04泰國3567.76-16,75482.24-31,661351.65-17,91新加坡3480.79-45,761123.02-54,343226.33-15,83印度3111.3110.74365.41-40,841174.47-46,58土耳其2037.8574.47229.3810.291125.59-36,78墨西哥1963.12-42,28205.77-52,871048.17-18,35德國1831.6125.93193.5140.251056.436.34出口關(guān)別從出口 13個(gè)關(guān)別分析，天津港走貨量高達9.16萬(wàn)噸，占出口總量的55.64%，青島、大連、南京和上海港分別占15.98%、13.14%、11.49%和3.08%，位列第二到五位，其中大連關(guān)出貨量同比下滑幅度高；以上5個(gè)關(guān)別出口量總和占出口總量的99.33%。2012年我國碳化硅主要出口關(guān)別統計：噸；萬(wàn)美元；美元/噸關(guān)別累計數量同比%累計金額同比%單價(jià)同比%天津海關(guān)91629.67-25,2510200.92-50,891113.28-34,3青島海關(guān)26323.52-11,386623.43-28,012516.16-18,77大連海關(guān)21644.45-33,256266.52-45,092895.21-17,74南京海關(guān)18917.04-16,492747.42-46,561452.35-36,01上海海關(guān)5073.23-10,41553.82-31,013062.79-23從各月出口情況分析，出口量上半年逐月提高，下半年跳躍較大，但當月平均單價(jià)一降再降，第二季度全面跌破2000美元，三季度末止跌回穩，但只在9月站上了2000美元，便又在第四季度一路下滑，全年低價(jià)格出現在11月，為1345.58美元/噸，比全年2月的高價(jià)格下跌了42.1%。從出口的123家出口企業(yè)分析，出口數量在2000噸以上的企業(yè)有29家，這29家出口量之和為11.77萬(wàn)噸，占出口總量的71.4%；這29家主營(yíng)企業(yè)除2家出口價(jià)格有所上升外，其他均有大幅下滑，單價(jià)降幅高的達73.6%；出口數量在1000-2000噸位之間的企業(yè)有12家，出口量之和為1.6萬(wàn)噸，占比為9.79%；另有32家企業(yè)出口數量在100噸以下，32家出口量之和只占出口總量的0.27%。制造方法由于天然含量甚少，碳化硅主要多為人造。常見(jiàn)的方法是將石英砂與焦炭混合，并加入食鹽和木屑，置入電爐中，加熱到2000°C左右高溫制得。識別CAS號409-21-2性質(zhì)化學(xué)式SIC摩爾質(zhì)量40,097,g·mol外觀(guān)墨綠色無(wú)味粉末密度3,22,g/cm^3,固體熔點(diǎn)2730,°,C溶解度（水）不可溶危險性歐盟分類(lèi)未列明若非注明,所有數據來(lái)自25,℃,100,kPa品質(zhì)規格①磨料級碳化硅技術(shù)條件按GB/T2480—96。各牌號的化學(xué)成分由表6-6-47和表6-6-48給出。②磨料粒度及其組成、磨料粒度組成測定方法：按GB/T2481.2-2009。GB/T 9258.1-2000|涂附磨具用磨料粒度分析第1部分：粒度組成GB/T 9258.2-2008|涂附磨具用磨料 粒度分析 第2部分：粗磨粒P12～P220粒度組成的測定GB/T 9258.3-2000|涂附磨具用磨料 粒度分析 第3部分：微粉P240～P2500粒度組成的測定理化指標項目SiCFe2O3F.C比重Ⅰ≥97%≤1,2%≤0,3%3,2g/cm3Ⅱ≥90%≤1,5%≤0,5% 相關(guān)產(chǎn)地長(cháng)白山脈、河南、河北石家莊靈壽縣、青海、甘肅、寧夏、四川、貴州、湖北丹江口等地。輸往國別美國、日本、韓國、及某些歐洲國家。相關(guān)用途碳化硅主要有四大應用領(lǐng)域，即：功能陶瓷、耐火材料、磨料及冶金原料。碳化硅粗料已能大量供應，不能算高新技術(shù)產(chǎn)品，而技術(shù)含量極高 的納米級碳化硅粉體的應用短時(shí)間不可能形成規模經(jīng)濟。⑴作為磨料，可用來(lái)做磨具，如砂輪、油石、磨頭、砂瓦類(lèi)等。⑵作為冶金脫氧劑和耐高溫材料。⑶高純度的單晶，可用于制造半導體、制造碳化硅纖維。主要用途：用于3—12英寸單晶硅、多晶硅、砷化鉀、石英晶體等線(xiàn)切割。太陽(yáng)能光伏產(chǎn)業(yè)、半導體產(chǎn)業(yè)、壓電晶體產(chǎn)業(yè)工程性加工材料。用于半導體、避雷針、電路元件、高溫應用、紫外光偵檢器、結構材料、天文、碟剎、離合器、柴油微粒濾清器、細絲高溫計、陶瓷薄膜、裁切工具、加熱元件、核燃料、珠寶、鋼、護具、觸媒擔體等領(lǐng)域。磨料磨具主要用于制作砂輪、砂紙、砂帶、油石、磨塊、磨頭、研磨膏及光伏產(chǎn)品中單晶硅、多晶硅和電子行業(yè)的壓電晶體等方面的研磨、拋光等?；た捎米鰺掍摰拿撗鮿┖丸T鐵組織的改良劑，可用做制造四氯化硅的原料，是硅樹(shù)脂工業(yè)的主要原料。碳化硅脫氧劑是一種新型的強復合脫氧劑，取代了傳統的硅粉碳粉進(jìn)行脫氧，和原工藝相比各項理化性能更加穩定，脫氧效果好，使脫氧時(shí)間縮短，節約能源，提高煉鋼效率，提高鋼的質(zhì)量，降低原輔材料消耗，減少環(huán)境污染，改善勞動(dòng)條件，提高電爐的綜合經(jīng)濟效益都具有重要價(jià)值?！叭汀辈牧侠锰蓟杈哂心透g、耐高溫、強度大、導熱性能良好、抗沖擊等特性，碳化硅一方面可用于各種冶煉爐襯、高溫爐窯構件、碳化硅板、襯板、支撐件、匣缽、碳化硅坩堝等。另一方面可用于有色金屬冶煉工業(yè)的高溫間接加熱材料，如豎罐蒸餾爐、精餾爐塔盤(pán)、鋁電解槽、銅熔化爐內襯、鋅粉爐用弧型板、熱電偶保護管等；用于制作耐磨、耐蝕、耐高溫等碳化硅陶瓷材料；還可以制做火箭噴管、燃氣輪機葉片等。此外，碳化硅也是高速公路、航空飛機跑道太陽(yáng)能熱水器等的理想材料之一。有色金屬利用碳化硅具有耐高溫，強度大，導熱性能良好，抗沖擊，作高溫間接加熱材料，如堅罐蒸餾爐，精餾爐塔盤(pán)，鋁電解槽，銅熔化爐內襯，鋅粉爐用弧型板，熱電偶保護管等。鋼鐵利用碳化硅的耐腐蝕，抗熱沖擊耐磨損，導熱好的特點(diǎn)，用于大型高爐內襯提高了使用壽命。冶金選礦碳化硅硬度僅次于金剛石，具有較強的耐磨性能，是耐磨管道，葉輪.泵室.旋流器，礦斗內襯的理想材料，其耐磨性能是鑄鐵.橡膠使用壽命的5--20倍&def也是航空飛行跑道的理想材料之一。建材陶瓷砂輪工業(yè)利用其導熱系數.熱輻射，高熱強度大的特性，制造薄板窯具，不僅能減少窯具容量，還提高了窯爐的裝容量和產(chǎn)品質(zhì)量，縮短了生產(chǎn)周期，是陶瓷釉面烘烤燒結理想的間接材料。節能利用良好的導熱和熱穩定性，作熱交換器，燃耗減少20%，節約燃料35%，使生產(chǎn)率提高20-30%，特別是礦山選廠(chǎng)用排放輸送管道的內放，其耐磨程度是普通耐磨材料的6--7倍。磨料粒度及其組成按GB/T2477--83。磨料粒度組成測定方法按GB/T2481--83。珠寶合成碳化硅（Synthetic Moissanite）又名合成莫桑石、合成碳硅石（化學(xué)成分SiC），色散0.104比鉆石(0.044）大，折射率2.65-2.69（鉆石2.42），具有與鉆石相同的金剛光澤，“火彩”更強，比以往任何仿制品更接近鉆石。這是由美國北卡羅來(lái)那州的C3公司制造生產(chǎn)的，已擁有世界各國生產(chǎn)合成碳化硅的專(zhuān)利，正在向全世界推廣應用。噴砂除銹：奧凱噴砂磨料公司，　奧凱無(wú)塵金剛砂的產(chǎn)品用途：該品采用棕剛玉微粉經(jīng)高強壓力擠壓.高溫燒結成型.硬度適中.干凈清潔.不易破碎.可反復多次使用.噴砂效果好， 1、.鋼鐵.鋼管.鋼結構不銹鋼制品的表面亞光處理.噴涂前噴砂除銹處理。2、用于各種模具的清理3、可清除各類(lèi)機件拉應力，增加疲勞壽命4、半導體器件、塑封對管上錫前的清理去除邊刺5、醫療器械、紡織機械及各類(lèi)五金制品的噴丸強化光飾加工6、各種金屬管、有色金屬精密鑄件的清理及去除毛刺殘渣高鋁噴丸（剛玉球）的產(chǎn)品特性：1、軟硬兼備—采用優(yōu)質(zhì)材料生產(chǎn)而成，即有一定的機械強度，AL2O3含量大于等于68﹪，硬度可達6-7莫氏，又有足夠的彈性，可反復使用數次，不易破碎，所噴器件效果相同，比普通金剛砂的使用壽命長(cháng)3倍以上。2、均勻度好—成圓率大于等于80﹪，粒度均勻，噴后使噴砂器件各處亮度系數保持均勻，不易留下水印。奧凱磨料。其他制品碳化硅制品可以分為很多類(lèi)，根據不同的使用環(huán)境，分為不同的種類(lèi)。一般使用到機械上比較多。例如使用到機械密封件上，可以稱(chēng)為碳化硅密封環(huán)，可以分為靜環(huán)、動(dòng)環(huán)、平環(huán)等。也可以根據客戶(hù)的特別要求，制作出各種形狀的碳化硅制品，例如碳化硅異形件，碳化硅板，碳化硅環(huán)等。碳化硅的制品之一的碳化硅陶瓷具有的高硬度、高耐腐蝕性以及較高的高溫強度等特點(diǎn)，這使得碳化硅陶瓷得到了廣泛的應用。在應用在密封環(huán)上：碳化硅陶瓷的耐化學(xué)腐蝕性好、強度高、硬度高，耐磨性能好、摩擦系數小，且耐高溫，因而是制造密封環(huán)的理想材料。它與石墨材料組合配對時(shí)，其摩擦系數比氧化鋁陶瓷和硬質(zhì)合金小，因而可用于高PV值，特別是輸送強酸、強堿的工況中使用。我公司生產(chǎn)的SIC-1型碳化硅常壓燒結制品，具有密度高、硬度高、生產(chǎn)批量大、可生產(chǎn)復雜形狀制品的特點(diǎn)，適用于高性能的密封件中使用，特別是高 PV 值及耐強酸、強堿的工況。而我公司生產(chǎn)的SIC-3型碳化硅陶瓷制品是含石墨的碳化硅材料。由于在碳化硅基體中含有大量的彌散細小的石墨顆粒，與其它材料配對使用時(shí)，其摩擦系數非常小，具有良好的自潤滑性能，特別適用于制作氣密封或有干摩擦工況的密封件中使用，從而使密封件的使用壽命及工作的可靠性提高。產(chǎn)品信息上游原料：二氧化硅、石油焦下游產(chǎn)品：碳化硅微粉各國企業(yè)Superior石墨公司Superior石墨有限公司是生產(chǎn)β-碳化硅的廠(chǎng)家，它們采用連續電熱爐工藝在美國肯塔基的Hopkinsville廠(chǎng)生產(chǎn)。產(chǎn)品適用于制造碳化硅細粉和超細陶瓷級碳化硅粉料。Electro磨料公司Electro磨料公司是一家碳化硅加工廠(chǎng)。該公司在紐約布法羅的一家生產(chǎn)廠(chǎng)從事水力分選黑色、綠色碳化硅粉料的生產(chǎn)。他們生產(chǎn)的碳化硅含量為98%的粗、細粉用于磨料、耐火材料及其它行業(yè)，年生產(chǎn)能力為2.4萬(wàn)t。BPI有限責任公司BPI公司分別在匹茲堡、賓西法尼亞、貝塞默和阿拉巴馬州有碳化硅廢料加工廠(chǎng)。大多數廢料都來(lái)自北美，包括回收的碳化硅耐火材料，這些產(chǎn)品主要用于冶金市場(chǎng)。而且，這些產(chǎn)品的市場(chǎng)需求量很大。Elmet公司Elmet公司在墨西哥北部的蒙特雷有一家年生產(chǎn)能力為2萬(wàn)t的碳化硅生產(chǎn)廠(chǎng)，該廠(chǎng)生產(chǎn)的冶金級（SiC 88%）和黑色(SiC 97%）碳化硅主要用于鋼鐵、鑄造、磨料和耐火材料工業(yè)。該公司投資了300萬(wàn)美元用以降低成本和提高成品質(zhì)量，這些資金主要用于破碎、篩分生產(chǎn)線(xiàn)及成型設備。Elmet公司的產(chǎn)品主要用于國內市場(chǎng)，但也出口到中美和北歐。自2000年以來(lái)，該公司就已看到當地鑄造工業(yè)和海外某些耐火材料的發(fā)展前景。同時(shí)，由于受到了象金剛石這種超級磨料競爭的沖擊，使得磨料部門(mén)的需求量下降，但是，耐火材料工業(yè)的需求仍保持穩定。

2017-09-18

精煉渣理化指標：Al2O3CaOSiO2(含量高低可調節)，鋼廠(chǎng)在冶煉過(guò)程中，可根據鋼種不同需要，添加金屬鋁成分，經(jīng)過(guò)配比、粉碎球磨、攪拌壓制流程，成球粒度保持在5-50mm，單球承重力75公斤，方便運輸、操作簡(jiǎn)便?；緝热菥珶捲阂话沅搹S(chǎng)對鋼水脫氧、脫硫、除去鋼種夾雜，以達到高品種鋼開(kāi)發(fā)的需要，精煉渣是不可缺少的添加輔料，復合型的精煉渣球，經(jīng)過(guò)高科技技術(shù)的配方，更適合高品種鋼材的凈化。復合精煉渣是有還原能力的堿性渣，對鋼水精煉后形成以鋁酸鈣為主的渣系，對隨鋼水流入鋼包的鋼渣進(jìn)行脫氧、改質(zhì)，降低渣中的FeO、MnO含量，降低鋼渣氧化性，該精煉渣造成的鋼液和鋼渣的還原性以及CaO含量，滿(mǎn)足了脫硫反應的熱力學(xué)條件。該精煉渣Al2O3成分，增加了渣的流動(dòng)性。是多組元渣系、渣的熔點(diǎn)低，滿(mǎn)足了脫硫反應的動(dòng)力學(xué)條件。因此該精煉渣有較強的脫硫能力。埋弧效果好，爐前噪音較小，升溫速度≥3 .5℃/min。

2017-09-23

用途Si-C合金是轉爐用合金品種的新型合金，可代替硅鐵、碳化硅、增碳劑，減少脫氧劑用量，用于轉爐冶煉脫氧合金化工藝，效果穩定，鋼種化學(xué)成份、力學(xué)性能和內控質(zhì)量均優(yōu)于傳統工藝。其特點(diǎn)：改善鋼水質(zhì)量，提高產(chǎn)品質(zhì)量，改善產(chǎn)品新能，減少合金加入量，降低煉鋼成本，增加經(jīng)濟效益。產(chǎn)生背景長(cháng)期以來(lái)，轉爐用合金一直沒(méi)有進(jìn)行調整，傳統的合金品種結構比較單一，即Q195、Q235鋼種采用Mnsi+FeSi+SiAiCaBa+Sic+增碳劑工藝，HRB335、HRB400鋼種采用MnSi+Fesi+AiSi+增碳劑生產(chǎn)工藝。而傳統的硅錳合金，硅鐵資源日益緊張，市場(chǎng)價(jià)格一路攀升，使得轉爐煉鋼成本逐步提高，縮小鋼材的盈利空間，并且傳統合金的回收率受轉爐操作的影響較大，出鋼量、終點(diǎn)溫度以及下渣量使得成品中合金成份波動(dòng)大。導致冶煉鋼種的化學(xué)成份不穩定，成品內控指標合格率低。產(chǎn)地分布由于硅碳合金是一種新型合金，目前生產(chǎn)硅碳合金的廠(chǎng)家并不多，主要是在河南安陽(yáng)地區。前景從用途中可以看出硅碳合金在替代一些合金方面有很大的優(yōu)勢，鋼廠(chǎng)對硅碳合金的需求量也在增大，所以硅碳合金前景看好。

2017-09-21

復合脫氧劑：復合脫氧劑煉鋼輔助材料。含硅鈣等親氧性強的元素。  產(chǎn)品簡(jiǎn)介  復合脫氧劑：它適應于多種煉鋼形式的脫氧,尤其適合轉爐煉鋼脫氧。復合脫氧劑具有很強的脫氧、脫硫效果，能很好地改善鋼水流動(dòng)性能，解決水口結瘤問(wèn)題。減少鋼中氣體、降低鋼液夾雜。  主要原理是復合脫氧劑中的鈣能使鋼水中的氧化物變?yōu)榈腿埸c(diǎn)易于上浮的脫氧產(chǎn)物，凈化了鋼液，另外，使用本產(chǎn)品操作工藝簡(jiǎn)單，提高合金加收率，可減少合金消耗量，降低噸鋼原材料成本。并提高產(chǎn)品質(zhì)量，其經(jīng)濟效益和社會(huì )效益顯著(zhù)。在電爐中使用，作為還原脫氧時(shí)，可替代矽粉、硅、鋁、鋇，大大降低煉鋼成本。  主要特性和作用  1.獨立脫氧效率高，速度快。復合脫氧劑按一定比例加入到鋼水中，能迅速形成活性穩定的白渣，不需加其它脫氧合金（如硅鋁鐵、硅鈣鋇或硅鋁鋇等），就可以達到終脫氧要求。  2.提高合金收得率，吸附夾雜，凈化鋼水。  由于復合脫氧劑脫氧效率高，減少合金料粉，不但有優(yōu)異的脫氧、脫硫功能，而且能使氧化物夾雜球化，穩定吸附于渣中，起到凈化鋼水的冶金目的。  3.適用的鋼種廣泛，用量少，渣的粘度小，便于倒渣。  復合脫氧劑不僅適用于不精煉的普碳鋼，而且還適應于精煉的低合金鋼，中、高碳鋼及特優(yōu)合金鋼種。同時(shí)，可縮短精煉時(shí)間，提高合金的命中率和回收率。用量一般在1.0-1.5㎏/噸鋼，所造渣稀，不沾包壁，便于倒渣。  4.復合脫氧劑價(jià)格低，運輸方便，不吸潮，不粉化，使用安全，無(wú)庫存隱患。使用方法與成分  使用方法：  1.復合脫氧劑加入量由終點(diǎn)鋼水含碳量而定。一般按1.0－1.5kg/噸鋼配加。  2.加入方法：出鋼前直接加入包底，  3.出鋼1/4時(shí)按常規加入錳鐵、硅鐵、鋁。  多功能復合脫氧劑成份SiCaCAlMyoRESP%15-2035-4018-231-2≤0.5w余量≤0.5≤0.03硅鈣碳產(chǎn)品具有較強的脫氧、脫硫、增碳能力，對改變鋼中夾物形態(tài)分布，細化晶粒，改善鋼的機械性能，提高鋼材質(zhì)量具有重要作用，使用硅鈣碳做煉鋼脫氧材料，使硅鐵，錳鐵中的硅、錳鐵中的硅、錳元素成份能夠提高8-12%，從而降低了硅鐵、錳鐵加入量。

2017-09-20

　　隨著(zhù)對鋼材質(zhì)量要求的不斷提高，純凈鋼成為鋼鐵生產(chǎn)的發(fā)展方向，鋼水的脫氧和夾雜物的控制成為生產(chǎn)純凈鋼的關(guān)鍵問(wèn)題之一。鋇系合金對鋼液脫氧具有很好的效果，脫氧產(chǎn)物排出速度快，夾雜物的性質(zhì)和形態(tài)得到改善，夾雜物基本呈球型，尺寸細小且均勻分布于鋼中_1]。為了考察含鋇合金在現場(chǎng)生產(chǎn)過(guò)程中的實(shí)際脫氧效果，研究其在大生產(chǎn)條件下的合理操作工藝，在150tLF-VD精煉設備上進(jìn)行了含鋇合金對鋼液脫氧的工業(yè)試驗研究?！　∶撗鮿┑募尤肓繛槊繃嶄?.8kg，但當終點(diǎn)碳含量發(fā)生變化時(shí)，脫氧劑的加入量要相應地進(jìn)行調整。由于FeSiAl、SiAlBaCa合金中含有硅，故原工藝中FeSi的加入量相應減少。工業(yè)試驗的步驟如下：　　(1)電爐出鋼合金化的操作工藝不變，合金化的同時(shí)加入復合脫氧劑；　　(2)鋼水到達LF工位時(shí)取原始鋼樣，同時(shí)測定氧含量；　　(3)LF調整碳含量、提升溫度等操作工藝不作改變，與現場(chǎng)實(shí)際的操作工藝相同；　　(4)向LF加入脫氧劑后20min時(shí)測定氧含量，作為調整復合脫氧劑加入量的依據；　　(5)在LF精煉結束時(shí)取LF精煉終點(diǎn)鋼樣，同時(shí)測定氧含量；　　(6)在VD工位處理后取鋼樣，同時(shí)測定氧含量；　　(7)喂絲后取鋼樣，測定氧含量?！　≡诓捎娩X脫氧的兩爐試驗中，由于兩爐鋼的初始全氧含量有較大不同，因而LF操作結束時(shí)，試驗組1—2的全氧含量高，但在VD操作結束和喂絲后，兩爐鋼的全氧含量均較低，在(9～15)X10之間。用FeSiAl脫氧的兩爐試驗的情況與鋁脫氧類(lèi)似，試驗組1-3的數據有一定的波動(dòng)。而用SiAl—BaCa脫氧的兩爐鋼的數據在整個(gè)試驗過(guò)程中均相當接近，其初始全氧含量和終點(diǎn)全氧含量幾乎完全相等，試驗的重現性很好，而且其終點(diǎn)的全氧含量較低。從整個(gè)試驗過(guò)程來(lái)看，采用SiAIBaCa脫氧時(shí)的全氧含量基本上在各個(gè)工位均低于采用鋁或FeSiAl脫氧時(shí)的全氧含量。這充分說(shuō)明了采用SiAIBaCa脫氧不僅能夠獲得較低的全氧含量，且脫氧效果比較持久?！　⒕珶掃^(guò)程所取的鋼樣進(jìn)行研磨、拋光后，用LEICAQ600S圖像儀、DMRME顯微鏡進(jìn)行觀(guān)察測量，放大倍率為500倍，每個(gè)試樣觀(guān)察5O個(gè)視場(chǎng)，對有夾雜物的視場(chǎng)用圖像處理系統進(jìn)行自動(dòng)與半自動(dòng)處理。從觀(guān)察中發(fā)現，SiAIBaCa生成的脫氧產(chǎn)物分布均勻，經(jīng)VD處理后，鋼樣中夾雜物為10.3個(gè)/mm?！　〗?jīng)LF工位處理后，較大型夾雜物明顯減少，這說(shuō)明通過(guò)聚集、長(cháng)大而成的較大型夾雜物大部分能夠快速上浮。但進(jìn)入VD工位后，采用SiA1BaCa脫氧的兩爐鋼的夾雜物的平均面積有所增加，其余爐次的變化不大。分析其原因，一方面是由于鋇的原子量較大，因而其復合脫氧產(chǎn)物的面積可能會(huì )較大，另一方面是VD工位取樣較困難，取樣點(diǎn)距離鋼一渣界面較近，因此不排除取樣時(shí)帶人一些液態(tài)熔渣?！　「鶕撗踉氐臒崃W(xué)數據可知，鋇的脫氧能力略大于鈣，遠大于鋁，在脫氧劑加入量相同的情況下，能獲得更低的氧含量。在1600℃下鈣的蒸氣壓為0.184MPa，鋇的蒸氣壓為0.0303MPa，在復合脫氧合金中鋇具有降低鈣的蒸汽壓、增大鈣在鋼液中的溶解度的作用，可顯著(zhù)提高鈣的脫氧和球化夾雜物的能力。鋇的原子量大，生成的脫氧產(chǎn)物半徑較大，根據夾雜物的上浮理論，夾雜物的上浮速度與夾雜物的半徑的平方成正比，因此，含鋇合金的脫氧產(chǎn)物上浮速度較快，這也是本次試驗中，終點(diǎn)鋼樣夾雜物中未發(fā)現BaO存在的主要原因?！　∫虼?，含鋇合金具有較強的脫氧能力和使夾雜物變性的能力。FeSiAl、SiA1BaCa時(shí)，不論LF操作結束時(shí)，還是VD操作及喂絲后，鋼中全氧含量均降較低的水平，其中SiA1BaCa的脫氧效果好，其脫氧效果比較持久?！　?結論　　(1)在脫氧產(chǎn)物的尺寸方面，用含鋇合金脫氧時(shí)，夾雜物的半徑都集中在1～3ptm的范圍內，夾雜物的大小比較均勻。而用A1、FeSiA1脫氧時(shí)，夾雜物的尺寸較大，有半徑超過(guò)3ptm的夾雜物存在，且分布不均勻，這說(shuō)明在用含鋇合金脫氧時(shí)，通過(guò)聚集、長(cháng)大而形成的較大型夾雜物大部分已經(jīng)上浮?！　?2)在夾雜物的形貌方面，用含鋇合金脫氧時(shí)，夾雜物基本呈球形，尺寸細小，說(shuō)明該脫氧劑尺寸對夾雜物的球化作用比較明顯；在終點(diǎn)脫氧產(chǎn)物中，未發(fā)現含鋇的夾雜物，說(shuō)明采用含鋇合金處理鋼液可以使夾雜物快速上浮。（摘自：冶金技術(shù)網(wǎng)）

2017-08-12

　　高韌性球鐵的生產(chǎn)質(zhì)量控制的關(guān)鍵是獲得鑄件的組織中高的鐵素體含量、較高的球化率、直徑細小而多的石墨數，這是高韌性球鐵力學(xué)性能合格的根本。要獲得高韌性球鐵必須有優(yōu)質(zhì)的鑄造生鐵來(lái)保證，盡年來(lái)，生鐵供不應求，價(jià)格日趨上漲，使鑄造廠(chǎng)面臨嚴峻的經(jīng)營(yíng)形勢。針對這一問(wèn)題，本文論述電爐熔煉同樣的球化劑、孕育劑，不改變球化及孕育處理工藝，采用晶體石墨增碳劑+工業(yè)碳素廢鐵+大量回爐料生產(chǎn)高附加值高性能球鐵合成鑄鐵工藝，更有益于成功獲得合格的高韌性球鐵，而且生產(chǎn)及管理成本低，顯著(zhù)提高鑄造廠(chǎng)效益的幾個(gè)實(shí)例?！　∮捎阡撹F工業(yè)的迅猛發(fā)展，生鐵資源日益緊缺，優(yōu)質(zhì)球生鐵供不應求，價(jià)格日趨上漲?？晒┵Y源將持續緊張，高位運行，勞動(dòng)力成本持續上行的趨勢形成，可以斷定一個(gè)鑄造高成本的時(shí)代來(lái)臨。高耗能、高污染排放，生產(chǎn)低附加值鑄件的企業(yè)將首先被淘汰出局。應用電爐合成鑄鐵技術(shù)提高鑄件質(zhì)量，降低鑄造成本，提高鑄造廠(chǎng)效益成為鑄造企業(yè)發(fā)展的根本?！　‰姞t熔煉合成鑄鐵的關(guān)鍵是增碳劑、調Mn造渣輔料、工業(yè)碳素廢鐵的選擇及加入，以及冶煉質(zhì)量控制，使用增碳劑增加含碳量調整化學(xué)成分，改善鑄鐵的組織和性能；利用價(jià)格相對低廉的工業(yè)碳素廢鐵。降低成本；為了獲得更好增碳效果，生產(chǎn)中選用晶體石墨增碳劑。晶體石墨增碳劑主要用于高韌性球鐵鑄件（風(fēng)電球鐵鑄件）、奧貝球鐵鑄件及大型復雜的灰鑄鐵及球鐵柴油機缸體、缸蓋的生產(chǎn)；應用晶體石墨增碳劑+廢鋼+大量回爐料是低成本生產(chǎn)高附加值高性能球鐵鑄件的新技術(shù)。本文著(zhù)重介紹熔煉合成鑄鐵用的晶體石墨增碳劑及熔煉合成鑄鐵顯著(zhù)提高鑄造廠(chǎng)效益的幾個(gè)實(shí)例?！　?碳及晶體石墨增碳劑材料特性　　碳在常壓下的熔點(diǎn)為3550℃，沸點(diǎn)為4194℃，3500℃開(kāi)始升華，是熔點(diǎn)高的元素。且在高溫下不發(fā)生晶態(tài)變化，幾乎不軟化、不變形。碳的同素異構體有無(wú)定形碳、石墨和金剛石。不同結構的碳密度不相同，無(wú)定形碳密度約為1.98g/cm3，石墨密度約為2.3g/cm3，金剛石密度約為3.51g/cm3，性能差別大。含碳晶體有一重要的特點(diǎn)是在無(wú)氧條件下加熱，晶體結構會(huì )向更完整、更緊密的狀態(tài)轉變。無(wú)定形碳，如焦炭、木炭、炭黑等，在高溫作用下可轉變?yōu)槭?。石墨在高溫、高壓作用下可轉變?yōu)榻饎偸??！　?.1碳質(zhì)材料　　碳質(zhì)材料是由碳元素組成的一類(lèi)非金屬材料。由于晶體結構和層片配列的變化，可以衍生出品種繁多的同素異構體。所有的同素異構體，在晶體結構上都是以金剛石或石墨為基礎的?！　?.1.1金剛石　　金剛石晶體屬等軸晶系，原子晶格為面心正立方，原子間距為0.154nm，是碳的同素異構體中原子排列緊密的一種。金剛石是莫氏硬度值為10，硬度約為10000kgf/mm?！　?.1.2石墨　　石墨為六方層片狀結晶，石墨質(zhì)軟（莫氏硬度2～3）、呈黑色、有光澤、并有潤滑感。石墨可分為天然石墨和人造石墨兩類(lèi)，都是鑄造行業(yè)中廣泛應用的材料?！　。?）天然石墨天然石墨中有鱗片狀石墨和微晶石墨兩種。中國是天然石墨產(chǎn)量大的國家，產(chǎn)地主要有湖南、內蒙、黑龍江、福建、廣東、吉林等?。▍^）。俄羅斯、朝鮮、韓國、澳大利亞、墨西哥、馬達加斯加、印度、斯里蘭卡、加拿大和美國也有高儲量的天然石墨礦。其中斯里蘭卡出產(chǎn)的塊狀石墨是目前所知的純度高的天然石墨，其中的碳含量接近100％。通常開(kāi)采得到的天然石墨中混有大量脈石和其他雜質(zhì)，如要求品位較高，需要用浮選法提取。先將礦料粉碎、加水研磨制成礦漿，再用石灰或堿將礦漿調成弱堿性，并加入水玻璃抑制脈石，然后用篩分設備將石墨從大量脈石中分離出來(lái)。在浮選槽內加入煤油之類(lèi)的捕集劑，再經(jīng)離心分離和干燥，可以得到含碳量為70～95％的石墨。含碳量在95％以上的石墨，需用化學(xué)方法萃取，或加熱到高溫使其中的氧化物雜質(zhì)分解、揮發(fā)?！　。?）人造石墨在高溫和惰性氣氛中，無(wú)定形碳可以轉變?yōu)槭?。先將富碳的碳質(zhì)材料壓制成形，加熱到2500～3000℃、在非氧化性氣氛中進(jìn)行石墨化。晶體石墨增碳劑大部分都是采用這種制備的?！　?.1.3無(wú)定形碳　　無(wú)定形碳也是六方層片狀結晶，與石墨不同之處在于六角形的配列不完整，層間距離略大。常見(jiàn)的無(wú)定形碳材料有焦炭、木炭、炭黑、活性炭等?！　?.2增碳劑的類(lèi)別及成分　　增碳劑的主要成分是碳。但碳在增碳劑中的存在形式可能是非晶態(tài)或結晶態(tài)。增碳劑相同，與非晶體增碳劑相比，晶體增碳劑的增碳速度明顯的快，未作球化處理原鐵液的白口深度小，球墨鑄鐵基體中鐵素體含量高，石墨球數多，石墨形態(tài)更圓整。依據碳在增碳劑中的存在形態(tài)，分為石墨增碳劑和非石墨增碳劑。石墨增碳劑有廢石墨電極、石墨電極邊角料及碎屑、自然石墨壓粒、石墨化焦等，此外，碳化硅（SiC)具有和石墨相似的六方結構也被列為石墨增碳劑的一種特殊形態(tài)。廢石墨增碳劑如瀝青焦、煅燒石墨焦、乙炔焦炭壓粒，煅燒無(wú)煙煤增碳劑等。常用增碳劑的主要成分表1，晶體石墨增碳劑的化學(xué)成分：碳含量≥96%，水份≤1.5%，灰分＜1%，Fe2O3＜0.5%，Al2O3＜0.45%，不含硫、磷?！　?增碳劑的增碳行為　　增碳劑的增碳是通過(guò)碳在鐵液中的溶解和擴散進(jìn)行的。當鐵碳合金的含碳量在2.1%時(shí)，石墨增碳劑中的石墨可直接在鐵液中溶解直溶。而非石墨增碳劑的直溶現象幾乎不存在，只是隨著(zhù)時(shí)間的推移，碳在鐵液中逐漸的擴散溶解。石墨增碳劑的增碳速度顯著(zhù)的高于非石墨增碳劑。對所有石墨鑄鐵，石墨增碳劑中的石墨，可作為先共晶晶核和共晶石墨晶核。由不同的配料比使用碳質(zhì)增碳劑和不采用增碳工藝，在鐵液化學(xué)成分中含量相同條件下，經(jīng)過(guò)增碳處理的鑄鐵中氮含量增加，但可以形成氮化硼等，可以作為石墨結晶核心的基底，為石墨創(chuàng )造良好的形核成長(cháng)條件。因此，增碳劑在增加鐵液含碳量的同時(shí)，能改善鐵液凝固后的組織和性能?！　≡鎏妓俣仁菃挝粫r(shí)間內碳增加的百分數。吸收率是增碳劑中碳被鐵液吸收的比率。鐵液增碳速度以及對增碳劑中碳的吸收率受下列因素影響?！　、僭鎏紕┓N類(lèi)；　?、谠鎏紕╊w粒；　?、墼鎏继幚頊囟?；　?、荑F液組成；　?、蓁F液的攪拌程度?！　∈姌O的增碳效率較快，在電爐熔煉時(shí)，一般吸收率85%左右。鐵液攪拌越強，增碳效率越高，在1450℃可達到90%?！　?晶體石墨增碳劑對鑄件微觀(guān)組織及質(zhì)量的影響

2017-07-16

碳鋼：把含碳量小于2.11%而不含有特意加入合金元素的鋼稱(chēng)為碳素鋼，簡(jiǎn)稱(chēng)碳鋼。常存元素對鋼性能的影響碳鋼中除鐵和碳兩個(gè)主要元素外，煉鋼原料總是存在一定的雜質(zhì)，而且在冶煉過(guò)程還會(huì )帶入一些雜質(zhì)，如Si、Mn、P、S、非金屬夾雜物及氧、氮、氫等氣體。它們對鋼的性能和質(zhì)量有一定的影響。（1）錳（Mn）。錳主要來(lái)自煉鋼脫氧劑。脫氧后殘留在鋼中的錳可溶于鐵素體和滲碳體中，使鋼的強度和硬度提高。此外，錳還與硫形成MnS，從而減輕硫對鋼的有害作用。所以錳是鋼中的有益元素，其含量一般為0.25%～0.80%。（2）硅（Si）。硅是煉鋼后期，以硅鐵脫氧劑進(jìn)行脫氧反應后殘留在鋼中的元素。硅能溶于鐵素體，對鋼有一定的強化作用，所以硅是鋼中的有益元素。但由于含量少，故其強化作用不大，一般應控制在0.17%～0.37%之內。（3）硫（S）。硫是由生鐵及燃料帶入鋼中的有害元素。它在鋼中與鐵生成化合物FeS，FeS與鐵形成共晶體（Fe+FeS），熔點(diǎn)低（985℃）。當鋼材加熱到1000～1200℃進(jìn)行軋制或鍛造時(shí)，沿晶界分布的共晶體已經(jīng)熔化，各晶粒間連接被破壞，導致鋼材開(kāi)裂，這種現象稱(chēng)為熱脆性。因此，硫是鋼中的有害元素，其含量不得超過(guò)0.05%。（4）磷（P）。磷是由生鐵帶入鋼中的有害元素。磷部分溶解在鐵素體中形成固溶體，部分在結晶時(shí)形成脆性很大的化合物Fe3P，使鋼在低溫下（一般為100℃以下）的塑性和韌性急劇下降，這種現象稱(chēng)為冷脆性。鋼中含磷量達到0.10%時(shí)，冷脆性就很?chē)乐亓?。因此，磷是鋼中的有害元素，一般鋼中含磷量控制?.04%以下。（5）非金屬夾雜物。鋼中的非金屬夾雜物有氧化物、硫化物和硅酸鹽等。這些夾雜物是煉鋼反應產(chǎn)生而未能完全排除，或是從爐渣、爐體、鑄錠設備等耐火材料中帶入的。非金屬夾雜物降低鋼的強度、塑性，因而夾雜物越少，鋼的質(zhì)量越好。碳鋼的分類(lèi)（1）按冶煉方法及設備分：a.平爐鋼 b.轉爐鋼 c.電爐鋼（2）按冶煉澆注時(shí)脫氧劑與脫氧程度分a.沸騰鋼：在冶煉末期和澆注前用錳鐵和少量鋁作脫氧劑進(jìn)行輕微脫氧，使大量的氧留在鋼液中；在澆入錠模后，鋼中的氧與碳反應，產(chǎn)生大量CO氣泡而引起鋼液表面劇烈沸騰，故稱(chēng)為沸騰鋼。b.鎮靜鋼：鋼液澆注前相繼用錳鐵、硅鐵和鋁等脫氧劑進(jìn)行充分脫氧，使鋼液澆入錠模后凝固時(shí)沒(méi)有CO氣泡產(chǎn)生，錠模內鋼液平靜，故稱(chēng)為鎮靜鋼。c.連鑄坯：鋼液經(jīng)過(guò)連鑄機直接生產(chǎn)的鋼坯叫做連鑄坯。d.半鎮靜鋼：鋼液脫氧程度不夠充分，介于沸騰鋼和鎮靜鋼之間，澆注時(shí)產(chǎn)生輕微沸騰，鋼的組織和性能也介于鎮靜鋼和沸騰鋼之間。（3）按含碳量分類(lèi)a.低碳鋼：鋼的碳含量wc<0.25% 。b.中碳鋼：鋼的碳含量介于0.25%～0.60%之間（wc=0.25%～0.60%）。c.高碳鋼：鋼的碳含量wc>0.60% 。（4）按碳鋼的質(zhì)量分類(lèi)，這種分類(lèi)方法主要根據碳鋼中所含有害雜質(zhì)S、P的質(zhì)量分數分類(lèi)。a.普通碳素鋼：ws≤0.050%、wp≤0.045%。b.優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ws≤0.035%、wp≤0.035%。c.高 級優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ws≤0.025%、wp≤0.025%。d.特技優(yōu)質(zhì)碳素鋼：ws≤0.015%、wp≤0.025%。

2017-07-28

　　鐵素體不銹鋼具有優(yōu)良的耐均勻腐蝕和局部腐蝕性能，因其不含鎳或僅含少量的鎳，是一類(lèi)很有前途的廉價(jià)的耐腐蝕結構材料。對于超純鐵素體不銹鋼，其大顆粒夾雜物和尖晶石類(lèi)硬質(zhì)夾雜物聚集體容易導致鋼在熱軋過(guò)程產(chǎn)生鱗折缺陷，對鋼的表面質(zhì)量產(chǎn)生有害影響，且降低不銹鋼產(chǎn)品的耐腐蝕性能，因此夾雜物控制是超純鐵素體不銹鋼質(zhì)量控制的重要環(huán)節?！　∥錆h科技大學(xué)的學(xué)者在1873K，MgO坩堝內進(jìn)行了VOD精煉渣與SUS444鐵素體不銹鋼之間的脫氧平衡試驗，考察了精煉渣對不銹鋼中T.O含量及夾雜物組成、數量和尺寸分布的影響。結果表明，脫氧終點(diǎn)鋼中w(T.O)=0.0063%~0.0074%，提高精煉渣堿度，降低渣中Al2O3的活度，有利于降低鋼中T.O含量精煉渣堿度增加，試樣中單位面積夾雜物的個(gè)數及夾雜物的平均面積分數都減小。降低渣中Al2O3含量，夾雜物平均粒徑也降低。加入脫氧合金后，鋼中夾雜物主要為Al2O3、MgO·Al2O3及含有少量SiO2、MnO的復合氧化物；鈣處理后，鋼中夾雜物主要為球形的MgO·Al2O3-CaO。

2017-09-15

　　雷鳴電閃，風(fēng)起云涌是暴風(fēng)雨的前奏，也是天朗氣清，雨霞滿(mǎn)天的先兆。蝴蝶破繭，鳳凰涅磐是垂死的痛苦掙扎，也是重獲新生的途徑。同等的時(shí)間、同等的方向，只是抵達終點(diǎn)的早晚不同?！　?月高碳鉻鐵招標價(jià)格出臺后并未迎來(lái)一波采購熱潮，相反下游采購商家備貨卻是較為謹慎，絕大部分廠(chǎng)商仍以消耗庫存為主，市場(chǎng)實(shí)際成交較為清淡，價(jià)格繼續拉漲乏力，整體小幅走低為主。當前市場(chǎng)主流報價(jià)維持在8400元/50基噸上下，基本接近招標價(jià)格?！　　　『辖饘氈笖碉@示：今日，河南、河北、山東、江蘇四個(gè)地區高碳鉻鐵含稅包到價(jià)格集中在8670-8770元/50基噸之間（含運費），相較昨日變化不大?！　?月小幅回調之后，8月開(kāi)始，國內高碳鉻鐵價(jià)格便開(kāi)始一路走高，由月初的7000-7200元/50基噸漲到月末的9000元/50基噸左右（部分較高報價(jià)達9700元/50基噸），近一月時(shí)間累積上漲破兩千大關(guān)。但因新一輪招標跟漲幅度并未達到市場(chǎng)預期，且礙于之前環(huán)保督查持續影響，下游終端停減產(chǎn)現象增多，市場(chǎng)采購意愿并不強烈，多數以消化前期庫存為主?！　∵M(jìn)入9月，高鉻價(jià)格開(kāi)始進(jìn)行理性回調，逐步向鋼招靠攏，整體弱穩運行。但上周五倫鎳的暴跌引發(fā)了市場(chǎng)恐慌，工廠(chǎng)出貨意愿大大增強，但市場(chǎng)并無(wú)采購意愿，整體成交稍顯冷清?！　⌒枨笙禄?、原料礦價(jià)走低（南非系鉻礦現貨價(jià)格已下調2元/噸度），短期高碳鉻鐵或持續弱穩運行，但后期來(lái)看，隨著(zhù)國慶長(cháng)假的臨近及十九大的召開(kāi)，不排除鋼廠(chǎng)在9月后期集中采購補庫的可能，屆時(shí)高碳鉻鐵價(jià)格將形成有利支撐?！°t礦信心不足！　　因鉻鐵價(jià)格持續弱勢、工廠(chǎng)打壓，現原料鉻礦高幅價(jià)位實(shí)際成交難以達成，且部分礦商后市信心略顯不足，降價(jià)銷(xiāo)售繼續出貨意愿有所增強，目前港口鉻礦現貨價(jià)格已經(jīng)小幅松動(dòng)下滑。具體來(lái)看，港口主流成交價(jià)格南非42-44%鉻精粉46-47元/噸度左右，南非40-42%鉻精粉42-43元/噸度左右，39-40元/噸度上下低價(jià)成交亦少量有之?！　∠噍^于國內，國外礦商報價(jià)并無(wú)下調跡象，且期貨仍維持相對堅挺的局面。外盤(pán)成交價(jià)格南非40-42%精礦230-235美元/噸附近，42-44%精礦250-255美元/噸附近?！】偨Y　　所謂“謀事要實(shí)”，漲跌起伏，其實(shí)多屬市場(chǎng)正?？陀^(guān)規律。因此當下而言，針對后期走向還是建議理性視之、審慎待之。企業(yè)宣傳　　想擴大銷(xiāo)售范圍？想增加采購區域？想讓業(yè)內更多的人士了解您和您的企業(yè)？想……那就來(lái)【中國鐵合金現貨網(wǎng)】吧！不需要您花一分錢(qián)、不需要您浪費寶貴的時(shí)間，更不需要您奔東西走，只要您提供企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)圖片、企業(yè)簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)范圍、聯(lián)系方式，我們就能滿(mǎn)足您的一切愿望！　　上萬(wàn)粉絲流量，24小時(shí)不間斷曝光！重點(diǎn)是免費！免費！免費！心動(dòng)不如行動(dòng)，趕緊拿起電話(huà)聯(lián)系我們吧！400-999-6014！我們期待您的來(lái)電??！　　雷鳴電閃，風(fēng)起云涌是暴風(fēng)雨的前奏，也是天朗氣清，雨霞滿(mǎn)天的先兆。蝴蝶破繭，鳳凰涅磐是垂死的痛苦掙扎，也是重獲新生的途徑。同等的時(shí)間、同等的方向，只是抵達終點(diǎn)的早晚不同?！　?月高碳鉻鐵招標價(jià)格出臺后并未迎來(lái)一波采購熱潮，相反下游采購商家備貨卻是較為謹慎，絕大部分廠(chǎng)商仍以消耗庫存為主，市場(chǎng)實(shí)際成交較為清淡，價(jià)格繼續拉漲乏力，整體小幅走低為主。當前市場(chǎng)主流報價(jià)維持在8400元/50基噸上下，基本接近招標價(jià)格?！　　　『辖饘氈笖碉@示：今日，河南、河北、山東、江蘇四個(gè)地區高碳鉻鐵含稅包到價(jià)格集中在8670-8770元/50基噸之間（含運費），相較昨日變化不大?！　?月小幅回調之后，8月開(kāi)始，國內高碳鉻鐵價(jià)格便開(kāi)始一路走高，由月初的7000-7200元/50基噸漲到月末的9000元/50基噸左右（部分較高報價(jià)達9700元/50基噸），近一月時(shí)間累積上漲破兩千大關(guān)。但因新一輪招標跟漲幅度并未達到市場(chǎng)預期，且礙于之前環(huán)保督查持續影響，下游終端停減產(chǎn)現象增多，市場(chǎng)采購意愿并不強烈，多數以消化前期庫存為主?！　∵M(jìn)入9月，高鉻價(jià)格開(kāi)始進(jìn)行理性回調，逐步向鋼招靠攏，整體弱穩運行。但上周五倫鎳的暴跌引發(fā)了市場(chǎng)恐慌，工廠(chǎng)出貨意愿大大增強，但市場(chǎng)并無(wú)采購意愿，整體成交稍顯冷清?！　⌒枨笙禄?、原料礦價(jià)走低（南非系鉻礦現貨價(jià)格已下調2元/噸度），短期高碳鉻鐵或持續弱穩運行，但后期來(lái)看，隨著(zhù)國慶長(cháng)假的臨近及十九大的召開(kāi)，不排除鋼廠(chǎng)在9月后期集中采購補庫的可能，屆時(shí)高碳鉻鐵價(jià)格將形成有利支撐?！°t礦信心不足！　　因鉻鐵價(jià)格持續弱勢、工廠(chǎng)打壓，現原料鉻礦高幅價(jià)位實(shí)際成交難以達成，且部分礦商后市信心略顯不足，降價(jià)銷(xiāo)售繼續出貨意愿有所增強，目前港口鉻礦現貨價(jià)格已經(jīng)小幅松動(dòng)下滑。具體來(lái)看，港口主流成交價(jià)格南非42-44%鉻精粉46-47元/噸度左右，南非40-42%鉻精粉42-43元/噸度左右，39-40元/噸度上下低價(jià)成交亦少量有之?！　∠噍^于國內，國外礦商報價(jià)并無(wú)下調跡象，且期貨仍維持相對堅挺的局面。外盤(pán)成交價(jià)格南非40-42%精礦230-235美元/噸附近，42-44%精礦250-255美元/噸附近?！】偨Y　　所謂“謀事要實(shí)”，漲跌起伏，其實(shí)多屬市場(chǎng)正?？陀^(guān)規律。因此當下而言，針對后期走向還是建議理性視之、審慎待之。企業(yè)宣傳　　想擴大銷(xiāo)售范圍？想增加采購區域？想讓業(yè)內更多的人士了解您和您的企業(yè)？想……那就來(lái)【中國鐵合金現貨網(wǎng)】吧！不需要您花一分錢(qián)、不需要您浪費寶貴的時(shí)間，更不需要您奔東西走，只要您提供企業(yè)名稱(chēng)、企業(yè)圖片、企業(yè)簡(jiǎn)介、經(jīng)營(yíng)范圍、聯(lián)系方式，我們就能滿(mǎn)足您的一切愿望！　　上萬(wàn)粉絲流量，24小時(shí)不間斷曝光！免費！免費！免費！心動(dòng)不如行動(dòng)，趕緊拿起電話(huà)聯(lián)系我們吧！400-999-6014！我們期待您的來(lái)電??！

2017-09-15

　　受焦炭?jì)r(jià)格不斷上升、環(huán)保以及用戶(hù)對鑄件質(zhì)量要求越來(lái)越高等因素的影響，電爐在很多地方已經(jīng)取代了沖天爐。又由于生鐵價(jià)格的不斷上升，廢鋼在社會(huì )上沉淀存留量較多而價(jià)格較低，所以這幾年廣泛的用廢鋼加增碳劑的方法生產(chǎn)球鐵及灰鐵。如果工藝操作正確，不但可以提高鑄件的綜合物理性能質(zhì)量，同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。 　　用電爐冶煉廢鋼加增碳劑生產(chǎn)鑄鐵件，盡管電爐便于化學(xué)元素含量的調整，而且主要元素可以調整到材質(zhì)要求的范圍之內，但是如果不采取有效的處理手段，生產(chǎn)出鑄件的質(zhì)量，確與用沖天爐生產(chǎn)出的鑄件質(zhì)量有較大差異。主要的不同之處是：用電爐熔化的鐵液，無(wú)論是廢鋼加增碳劑或者是用鐵屑作爐料，生產(chǎn)出的鑄件白口傾向大，硬度高而精加工困難。本文此談?wù)勛约旱膶?shí)踐體會(huì )和認識。 　　一、沖天爐和電爐熔煉出鐵液質(zhì)量的不同之處 　　1．沖天爐熔煉的鐵液 　　沖天爐是用焦炭作燃料，將固體的鐵塊和其它爐料，經(jīng)過(guò)預熱、熔化、過(guò)熱、還原，鐵液經(jīng)爐底流入前爐缸，所經(jīng)歷的時(shí)間很短，大約10min左右，鐵液往往要在前爐缸中停留一段時(shí)間，在這段停留時(shí)間里，對金屬液的增核是有利的。雖然沖天爐的出爐溫度一般在1450℃左右，但是鐵液經(jīng)過(guò)過(guò)熱區的瞬間，爐溫約1700℃，盡管鐵液通過(guò)過(guò)熱區的時(shí)間很短，卻是以細小液滴通過(guò)的，能得到高溫過(guò)熱，有助于石墨溶于鐵液，消除新生鐵中粗大石墨片的遺傳性。鑄鐵中的主要元素碳，在熔煉過(guò)程中有一個(gè)燒損和吸收的減增過(guò)程，由于鐵液滴在灼熱的焦炭上，鐵液吸收了焦炭中的碳原子，所以在整個(gè)熔化過(guò)程中，碳的吸收大于燒損，含碳量是增。同樣鐵液也會(huì )從焦炭中吸收部分硫。 　　在壓球化劑作球化處理之前，都要先燙包。由于沖天爐的熔化速度快，包球鐵澆注完畢后，再處理下一包時(shí)，包內溫度還很高，鐵水倒入澆包內降溫少，所以再進(jìn)行球化處理時(shí)，出爐溫度與電爐相比較可以稍低些，對球化處理質(zhì)量（球化劑的熔化及吸收、澆注溫度），影響不大或沒(méi)有影響。用電爐熔化鐵液，每爐熔化間隔時(shí)間約50～60min，有時(shí)間隔的時(shí)間可能會(huì )更長(cháng)些，澆包散熱時(shí)間長(cháng)，包內溫度低，經(jīng)球化處理后，包內鐵水溫度約下降80℃，冬天溫度下降的可能會(huì )更多，所以用電爐熔化鐵液處理球鐵時(shí)，出爐溫度要比沖天爐的溫度高些。 　　2.用電爐熔煉鐵液對材質(zhì)性能的影響 　　我們知道用電爐熔煉爐料，是由感應圈經(jīng)導電產(chǎn)生磁場(chǎng)，在爐料中產(chǎn)生電渦流，由電渦流發(fā)熱藉以熔化爐料。 　　(1)對“自發(fā)晶核”的影響 　　廢鋼的熔點(diǎn)比鑄鐵高，增碳劑的熔點(diǎn)更高，當廢鋼在熔化過(guò)程中以及熔化之后，增碳劑被加熱緩慢的溶解和擴散，增碳劑中的碳才能被鋼液侵蝕吸收。鋼液逐漸的變成鐵液，即常稱(chēng)之為“合成鑄鐵”。由于廢鋼熔化溫度高，鋼液變成鐵液之后的過(guò)熱溫度往往高。在高溫下，鐵液中的碳易于被氧化成CO，因此有人認為鐵液中的碳也是一種“氣體形成元素”。CO在鐵液中的溶解度很少，形成后即釋放于鄰近液面的大氣中。在生產(chǎn)實(shí)踐中我們會(huì )發(fā)現，當高溫鋼液倒入抬包后，抬包中有放射狀火花飛出（俗稱(chēng)賊花），即可能是高溫氧化的釋碳現象。 　　電爐在熔煉鐵液過(guò)程中，具有電磁攪拌摩擦的特性。鐵液過(guò)熱溫度高、過(guò)熱時(shí)間長(cháng)、且又有感應電流的攪拌摩擦，鐵液中微細的晶態(tài)石墨即自發(fā)晶核和外來(lái)結晶核心，都會(huì )逐漸溶于鐵液而消失；或浮經(jīng)液面與集渣劑粘裹在一起被挑出爐外。這樣，使鐵液中可在共晶結晶時(shí)作為石墨外來(lái)晶核的物質(zhì)大幅度減少。 　　硫在鑄鐵中，尤其是在球墨鑄鐵中是有害元素。但有資料介紹：當含硫量小于0.06﹪時(shí)，硫的一些有益作用無(wú)法得到發(fā)揮。在鑄鐵中存在有細小而分散的硫化物夾雜，能在石墨的生核和成長(cháng)中起積極而有益的作用。用感應電爐熔煉廢鋼加增碳劑的合成鑄鐵，其含硫量一般不會(huì )超過(guò)0.03％的。如果原鐵水的含硫量過(guò)低，球化劑中的鎂無(wú)從與硫化合，過(guò)多的殘余鎂量不但阻礙石墨化，而且還會(huì )使鑄件產(chǎn)生縮孔、氣孔等鑄造缺陷。如果減少球化劑的加入量，綜合考慮又恐會(huì )影響到球化率。 　　合成鑄鐵在感應電爐中，因含硫量過(guò)低、過(guò)熱溫度高、電流的攪拌摩擦等因素影響，鐵液中石墨化的核心大幅度減少。這種缺乏石墨化結晶核心的鐵液，過(guò)冷度很大，對孕育處理的回應能力極差，很難通過(guò)常規孕育處理措施，使鑄鐵具有符合要求的微觀(guān)組織。因而即使化學(xué)成分含量完全符合要求，往往澆注出的鑄件硬度高，不便于機械加工。有資料介紹：硫從0.02％增加到0.06％，抗拉強度增加50MPa以上，即可提高一個(gè)牌號以上，硬度值即可增加HB20。進(jìn)一步增加硫到0.1％，強度值和硬度值變化不大，有此可見(jiàn)在灰鑄鐵中，硫控制在0.06～0.1％為宜（我廠(chǎng)生產(chǎn)的汽車(chē)制動(dòng)鼓，材質(zhì)是HT250，硫控制在0.07～0.09％）． 　　順便也談?wù)動(dòng)秒姞t熔煉“鑄鐵屑”，即便熔煉的鐵屑干凈無(wú)銹蝕，不需要高溫，過(guò)熱溫度并不是很高，但是由于電磁攪拌的摩擦作用以及碳、硅的燒損，如果澆注前不進(jìn)行元素調配和采取有效的孕育措施，生產(chǎn)出的鑄件同樣是硬度高。 　?。?）用應電爐熔煉對提高材感質(zhì)質(zhì)量的影響 　?、俑袘姞t熔煉，鐵水溫度可升以提到1570℃以上，并可以在高溫狀態(tài)下長(cháng)時(shí)間的保溫，在該溫度下，可以使原材料帶入的夾雜物，以及在熔煉過(guò)程形成的夾渣及夾雜物上浮到鐵液表面。對于廢鋼＋增碳劑、尤其是粒子鋼＋廢鋼＋增碳劑＋回爐料，這些爐料無(wú)論是廢鋼、粒子鋼或者是粒子鐵，大都是白口組織，白口組織具有較強的遺傳性，要消除遺傳性需要適當的提高熔化溫度，增加保溫時(shí)間，才能夠比較好的凈化鐵液，減少鑄件缺陷。 　?、诤辖鹪責龘p量低，鐵水中錳、硅的燒損低于沖天爐熔煉。便于各元素的調控，能夠穩定化學(xué)成分含量。 　?、凵a(chǎn)球墨鑄鐵時(shí)，含硫量過(guò)高將會(huì )直接影響到球鐵的質(zhì)量。如球化級別低下、材質(zhì)強韌性差、鑄件有夾渣等鑄造缺陷。用電爐熔煉鑄鐵時(shí)不存在有增硫反應。 　?、苡脧U鋼＋增碳劑生產(chǎn)合成鑄鐵，由于廢鋼的夾雜物含量低，成分穩定，加增碳劑經(jīng)高溫熔煉之后，消除了爐料的遺傳性，鐵液的純凈度得到提高，同時(shí)增碳劑具有孕育作用，促使石墨化的效果更加穩定突出，鑄件的基體組織晶粒會(huì )更加均勻、細化，所以生產(chǎn)出鑄件材質(zhì)的韌性和強度均得到提高。 　　二、揚長(cháng)補短、優(yōu)化操作程序 　　用廢鋼生產(chǎn)球墨鑄鐵的優(yōu)點(diǎn)前面已談，不再贅述。 　　用電爐熔煉廢鋼（鐵屑）＋增碳劑生產(chǎn)球墨鑄鐵，欲想穩定產(chǎn)品質(zhì)量，需要補的“短”，主要是解決金屬液在凝固結晶時(shí)，自發(fā)晶核少、鐵液過(guò)冷度大、石墨化能力差、鑄件硬度高而不便于機械加工的問(wèn)題。具體的“補短”操作方法是： 　?、僭谝睙捄笃谝⒁狻白园l(fā)晶核”的培養。加入適量的廢鋼使鐵液激冷，同時(shí)適量的加入硅鐵以及細顆粒的增碳劑，上面覆蓋保溫劑，降低功率或停電保溫一段時(shí)間，以促使析出微細的晶態(tài)石墨。 　?、谠诔鰻t或澆注過(guò)程中，進(jìn)行充分的多次孕育處理，以補充“外來(lái)晶核”，可以添加小顆粒的增碳劑、碎硅鐵粉粒以及復合孕育劑，雖然加入量很少，但是促進(jìn)生核的效果很好。 　?、廴绻蛄窟^(guò)低（特別是生產(chǎn)HT時(shí)）可適量加入些硫鐵，但必須控制在要求的范圍內?？傊畠?yōu)化操作程序指的是：爐料入爐的先后順序、熔煉中的溫度和出爐溫度的控制、化學(xué)成分的選控、以及強化孕育和復合孕育。 　　我們的產(chǎn)品是汽車(chē)輪轂，造型采用的是鐵模覆砂工藝，材質(zhì)是QT450－10，其硬度是HB160－210，屬于鐵素體基體球鐵。但是用戶(hù)為了便于機械加工提高生產(chǎn)速度，除要求材質(zhì)的抗拉強度及延長(cháng)率合格之外，還要求鑄件的硬度≤200HBW。 　　化學(xué)成分的選擇﹙％﹚: 　　CE4.6－4.8，C3.6－3.9，Si1.2－1.3（原）、2.65－2.9（終），Mn0.2－0.4，P≦0.05，S≤O.035(原)、≤0.022（終），RE(殘)0.02－0.04，Mg（殘）0.03－0.06。 　　在實(shí)際生產(chǎn)中，碳當量控制在中上線(xiàn)，硅力爭控制在上線(xiàn)，旨在提高鐵液的石墨化能力。 　　爐料的加入順序、操作方法及溫度控制 　　先在爐底加入新生鐵，再加入廢鋼、增碳劑（根據爐料情況憑經(jīng)驗而加，以防增碳劑堆積形成高溫層），邊熔化邊加廢鋼和增碳劑，盡可能在粒子鋼沒(méi)有加入之前，把增碳劑需要加入量的60－70％加完，加回爐料。在這段時(shí)間里，為了提高增碳劑的吸收率，消除鐵液中的遺傳性，宜采用大功率高溫熔化。 　　但上述加料方法也存在著(zhù)兩個(gè)問(wèn)題: 　?、佼旇F水含碳量達到一定量時(shí)，再提高鐵水含碳量困難了?！　〗袢展梃F1801合約低開(kāi)高走一路震蕩運行,收于6400元/噸，較昨日下跌262元/噸，跌幅3.93%。日增倉1556手到193288手，從今日1801合約的盤(pán)面顯示市場(chǎng)信心極度匱乏，在開(kāi)盤(pán)后不久盤(pán)面急速下，終以小幅回升結尾。今日高價(jià)收于6650元/噸，低價(jià)收6374元/噸?！　∑谪洷P(pán)面的種種不穩與現貨兩極分化的局勢真是所謂的“患難真兄弟”，現貨市場(chǎng)價(jià)格雖說(shuō)較之前大跌之時(shí)有所平穩，但實(shí)際成交慘淡，價(jià)格混亂。大廠(chǎng)因在完成之前高價(jià)定出的貨單，報價(jià)依舊維持不變。72硅鐵自然塊出廠(chǎng)主流報價(jià)在6700-6800元/噸，而中小型企業(yè)在這亂世之中為了盡快出貨維持后期的開(kāi)支，72硅鐵自然塊出廠(chǎng)主流報價(jià)在6100-6300元/噸。雖說(shuō)市場(chǎng)兩極分化嚴重，但因價(jià)格的不穩，中間貿易商還是不敢輕易行動(dòng)，市場(chǎng)觀(guān)望氣息濃厚。今日有生產(chǎn)企業(yè)私信小編問(wèn)對后世的看法并表示昨天還有漲價(jià)的心情今天再次崩潰。那么小編對當前的市場(chǎng)做一個(gè)簡(jiǎn)單的分析：　　首先從利空的角度去分析，期貨連續幾日的大跌，在一定程度上必會(huì )對現貨有所影響，市場(chǎng)信心不足。其次自古以來(lái)市場(chǎng)就是“買(mǎi)漲不買(mǎi)跌”，在大跌幅度達2000元/噸的氛圍中，人內心的恐懼還尚未完全消除，對整體氛圍還在選擇觀(guān)望，而生產(chǎn)企業(yè)每天的生產(chǎn)還在依舊，庫存只會(huì )隨著(zhù)時(shí)間的推移在慢慢越積越多。而從利多的角度去分析，當前的鋼廠(chǎng)招標還在陸陸續續的進(jìn)行之中，繼上周河鋼價(jià)格敲定后，一直認為鋼廠(chǎng)招標已進(jìn)入尾聲，但隨之而來(lái)的是沙鋼硅鐵補招，且新的詢(xún)盤(pán)價(jià)格在8000元/噸，說(shuō)明終端市場(chǎng)對當前的現貨市場(chǎng)還處于一個(gè)認可階段，從需求方面來(lái)看，當前的鋼廠(chǎng)利潤可觀(guān)對硅鐵的需求也有一個(gè)有力的支撐?！　‘斍暗氖袌?chǎng)小編只能說(shuō)一句剪不斷理還亂，還是不要理的好，一切跟著(zhù)感覺(jué)走。鋼招還在陸陸續續的繼續，對于后市的判斷，每個(gè)人都有不同的看法。但是如果當前的市場(chǎng)還將繼續面臨暴跌的話(huà)，不排除剛剛復產(chǎn)的企業(yè)又會(huì )進(jìn)入大面積陣亡的角色，市場(chǎng)是否又會(huì )進(jìn)入一個(gè)死胡同?！　、谠谌蹮捄笃诩尤肓Ｗ愉?，爐內金屬液噴濺嚴重，不能保證安全生產(chǎn)。因此也可以采用另一種加料順序，先熔化粒子鋼，邊熔化邊往外舀渣，當熔化完畢需加入量（一般40―50％）并達到一定溫度時(shí)，關(guān)閉電源，消除爐內液面“駝峰”，使液面平穩，熔渣會(huì )往液面中部聚集，這樣便于舀凈熔渣。熔渣清除干凈之后，可以適當多加些增碳劑。啟動(dòng)電源高功率熔化，邊加廢鋼邊加增碳劑直到爐滿(mǎn)，加入部分硅鐵取樣分析。 　　球鐵金屬液是一種鐵水被飽和的Fe－C－Si－O之合金溶液，其內部存在化學(xué)反應與反應平衡問(wèn)題： 　　2C＋SiO2→Si＋2CO 　　鐵水溫度高于平衡溫度時(shí)，反應向右，碳被氧化放出CO降碳，是還原反應。低于平衡溫度時(shí)反應向左，Si被氧化，形成SiO2黑渣，是氧化反應。平衡溫度在1390－1420℃之間。故推薦球化處理溫度在1450±20℃之間。根據上述資料分析增碳劑合適的加熱溫度，如果加熱溫度高于平衡溫度時(shí)，鐵液中的碳被氧化損耗增加，增碳劑的吸收率降低。當加熱溫度低于平衡溫度時(shí)，由于溫度較低，增碳劑的溶解擴散速度下降，因而增碳劑的吸收率也較低。另外，在實(shí)際生產(chǎn)操作中，很難把爐溫控制在平衡溫度線(xiàn)。提高爐溫可以加快增碳劑的溶解和擴散，有利于鐵液對碳的及時(shí)吸收而縮短碳的氧化時(shí)間，盡可能的使吸收遠大于損耗，同時(shí)也有利于提高熔化速度。所以在熔化前期我們采用大功率高溫熔化。 　　由于粒子鋼的含渣量太多，在熔化粒子鋼過(guò)程中，需要用特制的勺往外舀渣，所以增碳劑不宜與粒子鋼混裝熔化。當爐料熔化完畢并徹底清凈熔渣之后，留下10％的增碳劑作為波動(dòng)可調空間，其余的全部加入，并加蓋保溫劑。 　　在爐內溫度升高增碳劑溶解被鐵液吸收后，清凈保溫劑及熔渣，加入部分硅鐵，在硅鐵上面覆蓋保溫劑，硅鐵的加入量，應在代入硅1.2％左右，這是因為廢鋼和粒子鋼的含硅量都很低，加入部分硅鐵，一是為了起到脫氧作用；二是為了縮小后期調整范圍，使成分含量更加準確；三是為了鐵液成分含量不超過(guò)熱分析儀的測量范圍，避免測量失敗。還需要說(shuō)明的是，無(wú)論在任何階段需要同時(shí)添加增碳劑和硅鐵時(shí)，都要先加增碳劑，待增碳劑熔解擴散被吸收之后，再加增碳劑。這是因為硅具有排碳特性，即硅量的增加，降低了碳在鐵水中的溶解度。其目的還是為了提高增碳劑的吸收率。 　　綜上所述，影響增碳劑吸收的因素有：①增碳劑的質(zhì)量；②鐵水的含碳量；③鐵水含硅量：④爐料和鐵水質(zhì)量（是否嚴重氧化）；⑤爐工操作；⑥加入時(shí)間及加入方法；⑦爐溫控制。 　　當爐溫達到1320℃左右時(shí)，清凈液面熔渣，取樣倒入上海產(chǎn)的“賀利氏”牌熱分析儀樣杯中。在取樣分析的前后時(shí)間里，先清理干凈液面熔渣，適量加入一些回爐料；當熱分析儀結果出來(lái)后，調整原鐵水的碳、硅含量。 　　采取有效措施強化孕育：使用孕育劑的種類(lèi)有75硅鐵、增碳劑、硅鈣鋇復合孕育劑。用增碳劑進(jìn)行爐內、包內雙重孕育；用硅鐵進(jìn)行沖入孕育及浮硅孕育；由大包倒入抬包時(shí)加入硅鈣鋇復合孕育劑進(jìn)行隨流孕育。只要經(jīng)熱分析儀測報含碳量不超上限，出爐前在爐內液面（也稱(chēng)作預處理或預孕育）、在球化包底、以及球化反應結束扒渣后，在球鐵液面，酌情適量加放一些細顆粒（0.5―1.0mm）的增碳劑。盡管這樣作增碳劑的吸收率較低，但是確能生產(chǎn)大量的“外來(lái)晶核”，促進(jìn)石墨化，有利于石墨的生成。 　　球化溫度的控制。球化溫度是根據鑄件的大小、鑄件壁的厚薄以及材質(zhì)的不同而靈活掌握的。而且各單位又有各自的習慣作法。如山東臨沭興華機械廠(chǎng)用十噸包處理球鐵，當包底有一定的鐵水后，為降低下部鐵液溫度，延緩球化劑的起爆時(shí)間，減少反映沸騰，順包邊加放“熱鐵塊”，也便于降溫澆注大型鑄件，效果很好。濮陽(yáng)一家鑄造廠(chǎng)，用廢鋼生產(chǎn)球鐵，出爐溫度1550℃，當包內鐵液達到3／4時(shí)，停止倒鐵水，讓球化包內進(jìn)行球化反映，在包內作球化反映時(shí)，爐內剩余1／4的鐵水繼續升溫，包內反映結束并清理浮渣，加孕育劑后再出爐內剩余1／4的鐵液，這時(shí)爐內鐵液溫度已是1570℃，用這種方法作球化處理，生產(chǎn)出的鑄件內在質(zhì)量好，無(wú)氣孔等鑄造缺陷。我們在出爐之前的熔化過(guò)程中，要經(jīng)歷一個(gè)先高溫后低溫的過(guò)程，先高溫便于消除鐵液中的“遺傳性”和促進(jìn)增碳劑的吸收，后適當低溫便于晶核的復生和球化處理。我們在生產(chǎn)實(shí)踐中，原來(lái)的球化處理溫度控制在1560－1570℃（用光學(xué)測溫儀），生產(chǎn)出鑄件的硬度偏高，其硬度常在200HBW左右徘徊，時(shí)而硬度還有超標現象而影響產(chǎn)品質(zhì)量。2010年下半年，逐漸降低球化處理溫度，現在出爐溫度控制在1520℃±10℃左右。 　　三、產(chǎn)品質(zhì)量 　　產(chǎn)品為QT450－10輪轂，造型采用鐵模覆砂工藝，球鐵的球化級別1－3級，石墨大小6－7級，石墨球密而分布均勻，硬度HB170－190，硬度很少有超過(guò)HB200的。鑄件實(shí)體切割取樣作物理實(shí)驗，抗拉強度≥500MPa（常在500MPa左右），延長(cháng)率13％－16％（可達22％）。

2015-12-09

　　本報訊4月24日，中國·安陽(yáng)鐵合金行業(yè)電商峰會(huì )在市政府召開(kāi)。市、縣相關(guān)單位負責人及來(lái)自全國各地的鐵合金業(yè)界精英齊聚一堂，共謀鐵合金發(fā)展大計?！　‰娚谭鍟?huì )舉辦當天，天府商品交易所有限公司等六家企業(yè)分別與鐵合金現貨交易網(wǎng)舉行了簽約儀式?！　　拌F合金產(chǎn)業(yè)是我市的一個(gè)重要產(chǎn)業(yè)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，已成為具有全國影響力的鐵合金生產(chǎn)集散地，也創(chuàng )造了安陽(yáng)縣曲溝鎮‘中國鐵合金鎮’這一品牌?！被顒?dòng)主辦方相關(guān)負責人坦言，受?chē)H、國內經(jīng)濟下行壓力加大和自身產(chǎn)業(yè)結構不優(yōu)的影響，我市鐵合金產(chǎn)業(yè)、企業(yè)受到產(chǎn)能過(guò)剩與市場(chǎng)需求萎縮，生產(chǎn)成本上升與價(jià)格暴跌，粗放生產(chǎn)與土地環(huán)境容量不足原因的“三重擠壓”，發(fā)展形勢十分嚴峻?！　　拌F合金有規模優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢，與電商耦合，發(fā)展鐵合金電子商務(wù)具有巨大的潛力和廣闊的前景?！痹撠撠熑苏f(shuō)，電子商務(wù)作為一種新興產(chǎn)業(yè)，目前還處在起步上升階段，具有巨大的發(fā)展空間，依托電子商務(wù)平臺發(fā)展鐵合金產(chǎn)業(yè)代表未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，另外，中國鐵合金現貨網(wǎng)已運營(yíng)一年多，贏(yíng)得了鐵合金行業(yè)的認可和支持?！坝纱?，我們有理由堅信，走與電商結合的發(fā)展道路，安陽(yáng)的鐵合金產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)一個(gè)新的春天?！痹撠撠熑吮硎?。

2015-12-09

　　專(zhuān)家談機場(chǎng)建設潮：領(lǐng)導只管建虧不虧是下任的事　　地方熱建機場(chǎng)一年16個(gè)項目前期工作獲批　　在去年5月以后新一輪的基建熱中，機場(chǎng)無(wú)疑是重要的一部分?！　”緢笥浾吒鶕野l(fā)改委網(wǎng)站披露的信息統計，去年5月之后，共批準了16個(gè)機場(chǎng)項目的建議書(shū)、可研報告，其中遷建、擴建、改造工程有12個(gè)，新建項目4個(gè)?！　≈袊窈酱髮W(xué)臨空經(jīng)濟研究所所長(cháng)曹允春認為，受高鐵影響，中東部建新機場(chǎng)要謹慎?！　〉胤綑C場(chǎng)熱　　福建省政府近日發(fā)出《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)民航業(yè)加快發(fā)展若干措施的通知》提出，福建省爭取“十二五”期內動(dòng)建廈門(mén)翔安機場(chǎng)、福州長(cháng)樂(lè )機場(chǎng)二期工程、武夷山機場(chǎng)遷建等項目；確保按計劃完成廈門(mén)高崎、福州長(cháng)樂(lè )、泉州晉江、武夷山、龍巖冠豸山機場(chǎng)的擴能改造?！　∥磥?lái)福建的每個(gè)地級市都可能建有自己的機場(chǎng)。按照規劃，“十二五”期間福建將建成沙縣機場(chǎng)，并積極推動(dòng)莆田、泉州、平潭新機場(chǎng)以及漳州、寧德軍民合用機場(chǎng)前期工作，打造全省各縣市1.5小時(shí)內可享受航空服務(wù)圈?！　〔还馐歉＝?，其他省份也準備在“十二五”期間快馬加鞭推進(jìn)機場(chǎng)建設。以湖南為例，未來(lái)湖南省將要在現有5個(gè)運輸機場(chǎng)的基礎上，在2020年之前再興建4個(gè)運輸機場(chǎng)。湖北的計劃則顯示，在目前擁有4座民用機場(chǎng)的基礎上，到2030年，湖北新建9座機場(chǎng)，幾乎每個(gè)地級市都有機場(chǎng)?！　祿@示，“十二五”期間，我國將新修建56座機場(chǎng)，遷建機場(chǎng)16座，改(擴)建機場(chǎng)91座，全行業(yè)基本建設投資將達到4250億元?！　　叭绻绹啾?，我們的機場(chǎng)還是少了很多?！辈茉蚀焊嬖V《財經(jīng)日報》，中國機場(chǎng)的多少主要看市場(chǎng)需求的增長(cháng)是否滿(mǎn)足現在和未來(lái)需求的增長(cháng)情況?！　〗y計數據顯示，2012年我國機場(chǎng)吞吐量各項指標保持平穩增長(cháng)勢頭，全年完成旅客吞吐量67977.2萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)9.5%。其中，國內航線(xiàn)完成62378.8萬(wàn)人次，比上年增長(cháng)9.2%?？土髦饕性诖笾袡C場(chǎng)，所有通航機場(chǎng)中，年旅客吞吐量在100萬(wàn)人次以上的有57個(gè)，比上年增加4個(gè)，完成旅客吞吐量占全部機場(chǎng)旅客吞吐量的95.3%?！　≈行C場(chǎng)：虧損也要建　　不過(guò)，盡管地方修建機場(chǎng)的熱情高漲，但機場(chǎng)尤其是中小機場(chǎng)受制于有限的客流，虧損是普遍的難題?！　?011年底，我國共有頒證運輸機場(chǎng)180個(gè)，合計盈利53億元。在這些機場(chǎng)中，虧損的機場(chǎng)135個(gè)，其中中小機場(chǎng)占87%，共119個(gè)，虧損合計約為20億元，平均下來(lái)每個(gè)機場(chǎng)虧損1500萬(wàn)左右?！　楹纹毡樘潛p的情況下，地方政府還熱衷于上馬機場(chǎng)建設呢？　　中國民用航空局局長(cháng)李家祥曾在多個(gè)場(chǎng)合指出，不能單純看盈利情況，而要從當地經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展角度看待機場(chǎng)的綜合效用。尤其是這些中小機場(chǎng)覆蓋了全國70%以上的縣域，對地區GDP的貢獻以萬(wàn)億計。這一虧損是個(gè)小數字，小虧損卻帶來(lái)了大貢獻?！　　斑@就是我們對機場(chǎng)的定位即機場(chǎng)到底是什么的問(wèn)題?！辈茉蚀赫f(shuō)，從企業(yè)的觀(guān)點(diǎn)來(lái)看，企業(yè)是追求盈利的，“但問(wèn)題在于，機場(chǎng)是企業(yè)嗎？”曹允春稱(chēng)，2009年出臺的《民用機場(chǎng)管理條例》明確了機場(chǎng)的公共基礎設施定位?！八煌耆瞧髽I(yè)，所以不能僅以企業(yè)的角度來(lái)考量機場(chǎng)是否虧損?！薄　〔茉蚀赫f(shuō)，一個(gè)地方是否建設機場(chǎng)除了是否盈利外，還應該看它對地區經(jīng)濟發(fā)展的綜合帶動(dòng)作用?！皺C場(chǎng)建好之后，它對這個(gè)城市產(chǎn)生的綜合經(jīng)濟效益是很顯著(zhù)的，所以相比之下虧損一兩千萬(wàn)都是小錢(qián)?！薄　〔贿^(guò)，盡管對區域經(jīng)濟有明顯的帶動(dòng)作用，機場(chǎng)已經(jīng)成為地方政府招商、拉動(dòng)經(jīng)濟的一張名片，但地方政府熱衷機場(chǎng)建設的背后，也存在為了政績(jì)、城市形象，而盲目夸大未來(lái)客流量，機場(chǎng)建設太過(guò)超前、浪費等現象?！　±?，2012年，在180個(gè)通航的機場(chǎng)中，有40個(gè)機場(chǎng)旅客年吞吐量在10萬(wàn)人以下，有6個(gè)機場(chǎng)不足1萬(wàn)人。如此小的客流量，對區域的綜合帶動(dòng)作用顯然也十分有限?！　”本┕I(yè)大學(xué)交通研究教授陳艷艷說(shuō)，機場(chǎng)建設基本都是政府投資的。如果是民營(yíng)投資，它必然要追求市場(chǎng)回報，因此會(huì )更認真去做市場(chǎng)調研和真正的客流分析，但現在很多地方政府為了讓項目更快立項上馬，就會(huì )盲目夸大客流的需求量?！敖ǔ芍笫欠裉潛p，可能已經(jīng)換了領(lǐng)導，就是下一個(gè)領(lǐng)導的事情了?！薄　∩蟼€(gè)世紀90年代，皖北的阜陽(yáng)機場(chǎng)和廣東珠海機場(chǎng)就是兩個(gè)過(guò)于超前的典型案例。在缺乏資金的情況下，阜陽(yáng)政府官員自籌資金3億于1998年建成阜陽(yáng)機場(chǎng)。在政府財政補貼下，阜陽(yáng)機場(chǎng)開(kāi)辟了多條航線(xiàn)因為客源不足深陷虧損，2001年阜陽(yáng)機場(chǎng)被關(guān)閉，此后幾年更是一度淪為養雞場(chǎng)，一直到2007年才開(kāi)始復航?！　〔茉蚀赫f(shuō)，這兩個(gè)機場(chǎng)確實(shí)屬于“超前過(guò)度”，所以機場(chǎng)建設還是要認真分析市場(chǎng)需求，也有一些機場(chǎng)出現“建好即飽和”現象，“這兩種現象都是有問(wèn)題的?！标惼G艷也表示，適度超前應該按照規劃年限的流量來(lái)做?！　≈袞|部應謹慎　　在專(zhuān)家們看來(lái)，機場(chǎng)建設應該與當地的綜合運輸規劃緊密聯(lián)系在一起?！　￡惼G艷分析說(shuō)，飛機、鐵路和公路運輸都有自己的運輸半徑，某種新出現的交通方式所提供的便利程度和價(jià)格不一樣的時(shí)候，客流就會(huì )發(fā)生變化?！暗F在的客流分析經(jīng)常是民航做民航的，高鐵做高鐵的，對相互之間的客流轉移沒(méi)有做更深入的分析和調查?！薄　∫愿＝槔?，在福廈高鐵開(kāi)通之后，省內福州——廈門(mén)的航班不斷萎縮，今年4月該航線(xiàn)徹底停運，福廈兩城之間的往返只能通過(guò)地面交通?！　≈袞|部地區由于人口密集、經(jīng)濟發(fā)達，客流量大，未來(lái)將有更多的高鐵投入運營(yíng)?！皩脮r(shí)機場(chǎng)特別在淡季的時(shí)候肯定會(huì )受沖擊?！标惼G艷認為，每一種交通方式都有各自適宜的性?xún)r(jià)比和地區，沿海發(fā)達地區平原較多，修高鐵的話(huà)客流量能夠保證。而西部地區地廣人稀，客流量較小，修高鐵成本太高肯定不劃算，但這些地方又有一定的客流需求，因此修小機場(chǎng)更為合理?！　〔茉蚀赫f(shuō)，高鐵主要分布在中東部，這些區域高鐵對機場(chǎng)的影響很大，因此在這些地區建機場(chǎng)一定要考慮他們跟高鐵之間的關(guān)系?！　“凑沼媱?，“十二五”期間新建的機場(chǎng)項目大多數位于中西部。本報記者統計也顯示，在去年5月之后新批復的機場(chǎng)項目中，除了廣州白云國際機場(chǎng)擴建工程外，其余項目均在中西部。